Existujú rôzne typy vzduchových kompresorov. Najstaršie vyvinutým a najpoužívanejším je piestový kompresor s vratným pohybom. S rozvojom v posledných rokoch skrutkové vzduchové kompresory postupne nahradili piestové kompresory v spoločnosti, pretože skrutkové vzduchové kompresory majú špeciálne vlastnosti.
Unikátna metóda mazania skrutkového kompresora má nasledujúce výhody: vlastný tlakový rozdiel umožňuje vstrekovanie chladiacej kvapaliny do kompresnej komory a ložísk, čo zjednodušuje zložitú mechanickú štruktúru; vstrekovanie chladiacej kvapaliny môže vytvoriť kvapalný film medzi rotormi a pomocný rotor môže byť priamo poháňaný hlavným rotorom; vstrekovaná chladiaca kvapalina môže zvýšiť vzduchotesný účinok, znížiť hluk a tiež absorbovať veľké množstvo kompresného tepla. Preto má skrutkový vzduchový kompresor výhody malých vibrácií, nie je potrebné ho upevňovať k základu kotviacimi skrutkami, má nízky výkon motora, nízku hlučnosť, vysokú účinnosť, stabilný tlak výfukových plynov a neobsahuje opotrebiteľné diely.
V piestovom kompresore sa vyskytujú určité poruchy a piestne krúžky a tesniace zariadenia nevyžadujú mazanie olejom. Za normálnych okolností je stlačený plyn v podstate čistý a neobsahuje žiadny olej. Keďže však stierací krúžok oleja často úplne nezoškrabáva olej a tesnenie nie je dobré, olej často steká na tesniace zariadenie a dokonca aj na piestny krúžok, čo spôsobuje, že stlačený plyn obsahuje olej. Okrem toho je teplota výfukových plynov vysoká, niekedy až 200 °C; chladič je upchatý, čo má za následok slabý chladiaci účinok; piestny krúžok je znečistený olejom a je obzvlášť náchylný na opotrebovanie; klapka ventilu netesní; vložka valca je opotrebovaná atď.
Skrutkové vzduchové kompresory majú málo porúch. Pokiaľ sa pravidelne udržiava odlučovač oleja a plynu, vzduchové a olejové filtre atď., je možné zaručiť ich normálnu prevádzku. Dva použité skrutkové kompresory s objemom 10 m3 mali iné problémy ako údržbu, vrátane upchatých kanalizačných potrubí a chybných ovládacích panelov. Počas posledných dvoch rokov hostiteľský systém fungoval normálne.
Preto z hľadiska účinkov používania, výkonu, nákladov na údržbu stroja atď. majú skrutkové kompresory oproti piestovým vzduchovým kompresorom bezkonkurenčné výhody. Nielenže znižujú pracovnú náročnosť obsluhy, ale tiež eliminujú potrebu údržbárov, čo výrazne znižuje náklady na údržbu. Na druhej strane, pri použití piestového stroja môže byť výfukový tlak občas príliš nízky, čo spôsobí alarm systému riadenia iónovej membrány. Po prepnutí na skrutkový stroj sa výfukový tlak nastaví na 0,58 MPa a tlak zostáva stabilný, takže je bezpečný a bezhlučný.
Čas uverejnenia: 28. februára 2025
