Na čo by sme mali venovať pozornosť pri prvom použití skrutkového vzduchového kompresora? Toto by mala byť otázka, ktorá by mala zaujímať mnohých pracovníkov údržby vzduchových kompresorov a väčšinu zákazníkov (správcov kompresorových miestností). Či sú bezpečnostné zariadenia, ako sú tlak, teplota, tlakový rozdiel, solenoidové ventily nakladania a vykladania, nadprúd motora, podpätie atď., kvalifikované.
1. Odstráňte podvaly, vankúše a svorky a niektoré podpery a iné drobnosti na stavenisku.
2. Niektoré relatívne rôznorodé predmety vo vnútri a mimo telesa vzduchového kompresora, horľavé a výbušné, chemicky korozívne predmety. Ako napríklad zapaľovače, kyselina sírová atď.
3. Či sú bezpečnostné zariadenia, ako sú tlak, teplota, tlakový rozdiel, solenoidové ventily nakladania a vykladania, nadprúd motora, podpätie atď., kvalifikované.
4. Olej v olejovej nádrži musí byť naplnený dostatočným množstvom oleja, inak to spôsobí vysokú teplotu a vážne spálenie rotora.
5. Vodou chladený vzduchový kompresor musí byť pripojený k vodnému okruhu, inak sa stroj opäť zhorí. Potom je potrebné vykonať generálnu opravu hlavného motora vzduchového kompresora. Potom zatvorte elektronický vypúšťací ventil v príslušenstve vzduchového kompresora a skontrolujte, či je otvorený výstupný vzduchový ventil. Ak nie je otvorený, následky sú veľmi vážne. Skontrolujte, či sú základňa motora, hlavný motor a ostatné skrutky upevnené.
6. Skontrolujte, či sú olejové a vzduchové potrubie správne nainštalované a či je stav každého ventilu správny.
7. Skontrolujte nastavenú hodnotu relé preťaženia motora, skontrolujte, či sú vodiče správne pripojené a či spĺňajú bezpečnostné predpisy a či je fázová sekvencia motora obrátená. Opačné pripojenie spôsobí, že sa motor bude otáčať opačne, vzduchový kompresor sa z plynového generátora stane sacím strojom a celý stroj bude v podstate zošrotovaný.
8. Lokálny ovládací panel a nainštalované zariadenie fungujú dobre a test kontroliek je kvalifikovaný.
Čas uverejnenia: 18. marca 2025
