1. Hlavný motor: Používa rotor tretej generácie s veľkým priemerom 5:6. Hlavný motor a dieselový motor sú priamo spojené vysoko elastickou spojkou. V strede nie je žiadny prevodový stupeň zvyšujúci rýchlosť. Otáčky hlavného motora sú rovnaké ako u dieselového motora. Účinnosť prevodovky je vyššia, spoľahlivosť lepšia a životnosť dlhšia.
2. Dieselový motor: Vyberajú sa dieselové motory Cummins, Yuchai a iné domáce a zahraničné značky, ktoré spĺňajú emisné požiadavky Národnej normy II. Majú vysoký výkon a nízku spotrebu paliva. Existuje celoštátny systém popredajného servisu a používatelia môžu získať rýchly a kompletný servis.
3. Systém regulácie objemu vzduchu je jednoduchý a spoľahlivý. Automaticky upravuje objem nasávaného vzduchu od 0 do 100 % podľa množstva použitého vzduchu. Zároveň automaticky upravuje škrtiacu klapku motora, aby sa čo najviac šetrila nafta.
4. Mikropočítač inteligentne monitoruje tlak výfukových plynov vzduchového kompresora, teplotu výfukových plynov, otáčky naftového motora, tlak oleja, teplotu dreva, hladinu paliva v nádrži a ďalšie prevádzkové parametre a má automatické funkcie alarmu a ochrany pred vypnutím.